spanduk_produk

X5000 High tungtung Jalan Raya Logistik Kandaraan Standar

● Shaanxi Automobile Delong X5000 mangrupakeun kandaraan dimekarkeun pikeun-speed tinggi industri logistik beban baku dumasar kana segmentation pamandangan, pangabutuh pamaké, parobahan pangaturan, transportasi efisien jeung tujuan séjén;

● mobil teu ngan integrates téknologi wangunan mobil paling canggih tina Shaanxi Automobile, tapi ogé ngagambarkeun sumanget pengrajin wangunan Shaanxi Automobile dina loba aspék;

● Dina prinsip nyokot kana akun efisiensi ékonomi tina wahana, X5000 pinuh ngagabungkeun desain ergonomic, nyieun treuk imah mobile pikeun supir.


Konsumsi bahan bakar ultra low

Ultra low beurat diri

kanyamanan mesin manusa

Internét Smart Travel

  • ucing

    X5000 mangrupikeun hiji-hijina treuk tugas beurat di industri anu parantos ngadopsi modél powertrain hadiah kahiji tina Penghargaan Kamajuan Élmu sareng Téknologi Cina. powertrain ieu geus jadi suplai ekslusif of Shaanxi Automobile. Kauntungan inti tina powertrain ieu nyaéta ngaliwatan 55 patén-patén panemuan hemat energi sareng réduksi émisi, éta ningkatkeun efisiensi transmisi ku 7% sareng ngahemat bahan bakar ku 3% per 100 kilométer. Ngagabungkeun 14 struktur inovatif, cooling arah, sarta téhnologi inti perlakuan permukaan, assembly B10 boga lifespan of 1,8 juta kilométer, nu hartina sanggeus ngajalankeun 1,8 juta kilométer, kamungkinan perbaikan utama pikeun sistem kakuatan ieu ngan 10%, jauh leuwih alus. ti 1,5 juta kilométer umur B10 pesaing sarupa di industri.

  • ucing

    Powertrain fundamentally ensures kinerja alus teuing tina X5000, tapi dina raraga ngahontal konsumsi bahan bakar handap X5000 geus dipigawé loba karya dina ngurangan résistansi frictional sakabéh wahana. Ku ngagunakeun sababaraha téknologi sapertos aci setir gratis pangropéa, aci transmisi, sareng aci kasaimbangan, résistansi transmisi sadaya kendaraan parantos ngirangan ku 6%.

  • ucing

    X5000 henteu ngan ukur ningkatkeun penampilan kendaraan, tapi ogé sacara signifikan ngirangan beurat ku ngagunakeun sajumlah ageung komponén alloy aluminium, sapertos transmisi alloy aluminium, tanki bahan beuleum alloy aluminium, waduk hawa alloy aluminium, roda alloy aluminium, aluminium. platform karya alloy, jsb Digabungkeun jeung pamakéan sleeper EPP, beurat wahana bisa ngurangan nepi ka 200 kg, ngurangan beurat kana industri urang lightest 8.415 ton.

  • ucing

    Kanyamanan sakabéh X5000 dimimitian ku penampilan na. Logo SHACMAN Inggris ngajadikeun kendaraan kacida dipikawanoh tur echoes bentuk sakabéh treuk beurat Shaanxi Automobile. Bemper hareup karek dirancang boga katingal anyar, sarta lampu hareup dina sisi kénca jeung katuhu mangrupakeun hiji-hijina treuk beurat-tugas di industri nu adopts desain sumber lampu LED pinuh. Dibandingkeun sareng sumber lampu halogén produk anu bersaing, lampu utama LED ningkatkeun jarak katerangan ku 100%, sareng kisaran cahayana parantos ningkat ku 50%, sareng umur jasana parantos ningkat ku 50 kali, ngajantenkeun kendaraan bebas pangropéa sapanjang. Siklus hirupna.Asupkeun ka taksi supir, anjeun tiasa kalayan gampang ngahontal panel instrumen bermuka lemes anu dijejeran ku jahitan plastik, panel hiasan anu terang kalayan cet definisi tinggi pinuh, saklar tombol gaya piano, sareng ngecas nirkabel mobil, ngagambarkeun anu luhur- ciri tungtung X5000 dina unggal jéntré.

  • ucing

    Saatos kendaraan dimimitian, panel instrumen LCD pinuh warna 7 inci hurung langsung, anu keren pisan. Dibandingkeun jeung panel instrumen monochrome pesaing, panel instrumen nyetir X5000 urang mintonkeun eusi leuwih euyeub, sarta informasi operasi wahana urang jelas dina glance, ngaronjatkeun kaamanan nyetir.

  • ucing

    X5000 ngadopsi korsi Glamer anu sami sareng Mercedes Benz, sareng salian ngadukung konfigurasi dasar hareup sareng pungkur, luhur sareng ka handap, sudut sandaran, sudut pitch cushion, deceleration korsi, sareng tilu titik panyesuaian sabuk korsi, éta ogé nambihan sababaraha fungsi kanyamanan kayaning rojongan leg, hawa lumbar adjustment, headrest adjustment, damping adjustment, sarta armrest korsi.

  • ucing

    Ku ngagunakeun segel panto ganda sareng lantai kedap sora kandel 30mm, pangaruh super jempé X5000 tiasa dirasakeun nalika nyetir, ngamungkinkeun para pangguna fokus kana nyetir, mikaresep musik, sareng ngagampangkeun paguneman.

  • ucing

    Nalika asup ka taksi, terminal multimédia 4G 10 inci bakal langsung narik perhatian. Terminal henteu ngan ukur ngadukung fungsi dasar sapertos musik, pidéo, sareng playback radio, tapi ogé ngadukung sababaraha fungsi intelijen sapertos interaksi sora, dina WiFi mobil, Baidu Carlife, ranking nyetir, sareng interaksi WeChat. Dipasangkeun sareng setir multifungsi sareng kontrol sora, ngajantenkeun nyetir pangalaman anu teu repot sareng pikaresepeun.

  • ucing

    X5000 ieu dilengkepan headlights otomatis tur wipers otomatis salaku standar sapanjang sakabéh runtuyan, tanpa merlukeun operasi manual. Kendaraan bakal otomatis ngenal lingkungan nyetir sapertos lampu remang sareng hujan, sareng ngontrol mareuman sareng hurung lampu sareng wiper sacara real-time.

  • ucing

    Bari sakabéh wahana cukup méwah, X5000 ogé ongkos-éféktif dina hal kaamanan. Dina hal kaamanan aktif, X5000 ogé bisa dilengkepan rupa-rupa pilihan tinggi-tech kayaning 360 ° view panorama, anti kacapean nyetir sistem, adaptif ACC cruise control, ngawas tekanan ban, calakan lampu tinggi na low beam, peringatan miang jalur, ngerem otomatis, ngerem darurat, sareng sistem stabilitas awak. Dina hal kaamanan pasip, awak gaya pigura keel geus tahan nguji standar Éropa strictest ECE-R29, sarta digabungkeun jeung pamakéan airbags multi-titik, éta maximizes kaamanan supir jeung panumpang.

Konfigurasi Kandaraan

Ngajalankeun

6*4

Vérsi kandaraan

Ringan-beurat

Sanyawa

ditingkatkeun

Super

GCW(t)

55

70

90

120

Konfigurasi utama

Cab

Tipe

Ngalegaan hateup tinggi / Ngalegaan hateup datar

Suspensi

gantung hawa / gantung hidrolik

Korsi

gantung hawa / gantung hidrolik

AC

Listrik otomatis hawa konstan A / C; A/C cooling tunggal

Mesin

merek

WEICHAI & CUMMINS

Standar émisi

EURO III/V/VI

kakuatan dipeunteun (hp)

420-560

Laju dipeunteun (r / mnt)

1800-2200

Torsi Max / Rentang Speed ​​(Nm / r / mnt)

2000-2550 / 1000-1500

Pindahkeun (L)

11-13L

Cluk

Tipe

Φ 430 diafragma spring clutch

Pangiriman

merek

CEPAT

Jenis shift

MT(F10/F12/F16)

Torsi Max (Nm)

2000 (2400N.m pikeun mesin leuwih 430hp)

Pigura

Diménsi (mm)

(940-850) × 300

(940-850) × 300

850×300(8+5)

850×300(8+7)

(lapisan tunggal 8mm)

(lapisan tunggal 8mm)

As

As hareup

7,5t as

7,5t as

7,5t as

9,5t as

As pungkur

13t tunggal-tahap

13-tahap ganda

13-tahap ganda

16tdobel-tahap

babandingan speed

3.364(3.700)

3.866(4.266)

4.266(4.769)

4.266(4.769)

Suspensi

Daun cinyusu

F3/R4

F10/R12

F10/R12

F10/R12

Ban

ngetik

12R22.5

12.00R20

12.00R20

12.00R20

Performance

Ékonomi/Laju Max (km/h)

60-85/110

50-70/100

45-60/95

45-60/95

Clearance minimum tina chassis (mm)

245

270

270

270

Max gradeability

27%

30%

30%

30%

jangkungna sela luhureun taneuh (mm)

1320±20

1410±20

1410±20

1420±20

Hareup / pungkur radius péngkolan (mm)

2650/2200

2650/2200

2650/2200

2650/2200

Beurat

beurat curb (t)

8.5

9.2

9.6

9.8

Ukuran

Diménsi (mm)

6825×2490×(3155-3660)

6825×2490×(3235-3725)

6825×2490×(3235-3725)

6825×2490×(3255-3745)

Dasar kabayang (mm)

3175+1400

3175+1400

3175+1400

3175+1400

Tapak (mm)

2036/1860

parabot dasar

Opat-titik gantung hawa, kabin Dengdekkeun listrik, DRL, listrik otomatis hawa konstan A / C, jandéla listrik lifter, rearview dipanaskeun listrik, ngonci sentral (dual kadali jauh), setir multi-fungsi

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami