Model Crowated Modél F3000 F3000 Cang pikeun rupa-rupa skenarios

Mesin horphow luhur

Keluk anu dilengkepan mesin hordier luhur weichai, anu nyayogikeun pangrojong listrik anu langkung saé. Mesin wei Nichabai Nganggo téknologi simen pikeun ningkatkeun efisiensi najis sareng pamakean suluh sareng ngamungkinkeun konsumsi suluh anu langkung handap salami angkutan jarak jauh.

Kotak gear

Sistem transpekel anu ngadokok téknologi transmisi canggih fast, janten anjeun tiasa ngarobih permees berjagai anu béda, nyayogikeun perisabah gagasan anu saé sareng stabilitas percetan anu saé sareng stabilitas anu saé. Ieu penting pisan pikeun période angkutan panjang sareng kanggo panggunaan treuk dina kaayaan jalan anu kompleks sapertos daérah pagunungan. Desain umum ogé parantos dioptimalkeun pikeun nyumponan kabutuhan transportasi tina jinis barang anu béda.

Hande Axle

Pamakéan Pendahangan Laut Jerman, kapasitas gunana anu kuat, efisiensi pangiriman tinggi, kaamanan tinggi. Éta leres-leres tiasa nyandak beurat langkung ti 50 ton sareng tiasa nanganan sagala jinis sareng ukuran angkutan karbo. Naha éta angkutan bahan konstruksi dina situs konstruksi, atanapi ngangkut produk tatanén industri kalayan jarak jauh, tracmanf3000 anu kompeten. Treuk.

kompas kapasitas

Kamampuan kotak kargo treuk ogé dirarancang sacara saksama pikeun maksimalkeun efisiensi beban. Ieu ngandung harti yén pangguna tiasa ngangkut barang deui dina waktos anu sami, ningkatkeun efisiensi transportasi.

Jurgan semi-tokee anu diwangun ku pigura, ganti, alat dukungan, alat perlindungan sisi, sistem sirkuit sirkuit.

Pigura

Pehutan nyaéta komponén utami anu digunakeun pikeun ngadukung beban, masangkeun PIN tracak, gantung, piring piring atanapi wadah alat anu ngonci alat.
Figs utamina diwangun ku buru longitrudia, meuntas balok sareng ngalangkungan bola. Individu strukturalna lumrah, kakuatan sakabéhna sareng rasa kaku sareng saimbang balance, sareng éta tumbuh kapasitas anu teu kuat sareng tanpa deform permanén. Bisuk panjang dilas dina "jalan" bentukna ku piring luhur sareng handap sareng lempeng weber ku pelacuran otomatis ngalacak mesin lip. Bisangna aya baja saluran anu kacir atanapi saluran baja, sareng balok tembakan mangrupikeun baja alun-alun atanapi saluran baja.

Tungsil

Dipaké pikeun mindahkeun beban, alat nyerep anu gagar, perusahaan kami nganggo rempah-funik materiel material famaa. Unggal tulisan gaduh rod anu dibereskeun sareng panggancangna pikeun nyaluyukeun roda. Lempeng cinyusu ngagaduhan 10 potongan * 90 * 13, 10 potongan * 90 * 16. Daun daunna nyambung dina séri ku panangan kasaimbangan, wanci panangan ngagesung panjang dina jangkauan anu pasti, sareng beban anu pikaresepeun tiasa saimbang dina jangkauan anu tangtu.

Sistem marake

Alat anu dianggo pikeun dijalankeun normal langkung ngerem, standing darurat sareng parkir; Nalika pipa béns bocor atanapi traktor ujug-ujug ngarobih tina semi-trailer nalika nyetir, trailer tiasa mareuman sorangan.

Alat ngadukung

Alat pikeun ngadukung bentang payuneun hareupeun semi-trailer pungkur. Sukuna ngagaduhan dua bentuk linkage sareng tindakan tunggal. Tipe gandeng sareng suku tunggal anu sami sareng struktur. Suku jinis jinis nyitak teu ngagaduhan kotak géutan, sareng suku anu aktip dina didaptarkeun ku pangiriman rod. Alat dukungan digarékeun sareng diturunkeun ku kéngingkeun krank, sareng latana dibatas sareng dihareup dina geanda gancang sareng lambat. Gear laju anu langkung luhur dianggo pikeun henteu aya beban sareng gear laju anu gancang dianggo pikeun beban beurat.

Kerung sareng convex liwat balok: gaduh kauntungan beurat beurat sareng kakuatan tinggi.

Baja kakuatan tinggi

 balok panjang. Pigura sareng bagian konci dijieun tina baja kakuatan anu lowinta kalayan standar teknis langsung domestik.

Beban anu hadé

Ngaliwatan ngagunakeun keras kakuatan sareng inovasi struktural luhur, muatan anu sami beban dijaga nalika ngirangan beurat sorangan.

Permukaan anu low

Slu Docog ampuk pilihan pilihan, nanggung nanggung jangkungna henteu langkung jangkung 1,3 méter barang-barang, nganjang angkutan kaamanan, ningkatkeun faktor kaamanan.

Permukaan anu low

Fotong téréh struktur lepana, anu ngirangan jangkungna jangkungna anu nyicingan, nyusun pusat gravitasi barang, nyai muatan faktor kaamanan.

Ngaliwatan struktur bal

modél pikeun adaptasi anu langkung saé. Pikeun transportasi barang-barang beurat, pipa baja standar ngalangkungan bals nyaéta 40 * pipaoda lomba, dirancang pikeun 6 piring shélicit, anu langkung saé nyebarkeun karusakan barang sareng piring.
Leungit beurat: standar 28 ton suku-limbah beurat.

Kolom dikuatkeun

Kolom dirancang bakal dikuatkeun pikeun langkung hadé nyegah kajadian.

Permukaan anu low

Pigura tiasa janten struktur mundur pilihan, ngirangan jangkungna jangkungna anu ngahasilkeun, ngirangan tengah gravitasi barang, angkutan anu gampang, ningkatkeun faktor kaamanan.

Kaku kakuatan Bengkok sareng bororishal fakk ngagunakeun sacara software 3D gambar sareng nadaat analis simulasi analisis. Hindarkeun i-bulat-beenomenon.

Pencarian ciri

Bagian pagiara dilawan ku pipa nasional standar luhur, struktur sederhana, gampang ngaleupaskeun, beurat, kakuatan anu luhur, tanpa kotak. Bagian kénca basa tiasa janten struktur panto pilihan, struktur kompak, buktina hujan, jalur ngempur sareng ngabéréskeun, sayuran, produk internét sareng katuangan héjo sareng tuangeun tatanén. Konfigurasi leutik nangtukeun kapasitas kepak ka kapasitas beurat beurat dina angkutan kendaraan, kualitas luhur ngahontal kasohor kendaraan, sareng kapasitas anu niputan anu langkung lega.

Desain manusa

sadayana rod kénging galvanized, pigura tarpaulin anu tiasa dicabut sareng tangga; Borper pungkur di luhur.
Desain anu terus diaktipkeun dina Program Konfigurasi Palayanan standar, parangkat kinerja kompléks, stabilitas sareng praktis pisan pikeun biaya beurat sateuacanna sareng ngangkut graf-jero. Nyaéta ngangkut graf-beurat ayeuna. Modél anu ngajual anu paling saé pikeun kargata

Struktur gootheck

Pamakéan ékspék produk inovatif, kakuatan stresagbik struktur padet, sélulér anu kuat, kapasitas anu luhur.

I-baladna diwangun ku baja sateu anu berharga atanapi baja kakuatan anu luhur sareng dilas ku leling ark otomatis

Pemburafah ngophaptaan perlakuan ngablasir jemprot detak, anu henteu ngan ukur ngaleungitkeun setrés, tapi ogé seueur pendetois anu langkung saé sareng gloss anu langkung luhur. Sacara kompradif ningkatkeun kualitas penampilan!

Roda disaluyukeun ku laser laser sareng precision anu langkung luhur. Sacara épéktip nyingkahan ban gnawing, pisan ngirangan ngagem ban anu teu normal!

Unggal mobil parantos ngeusi uji jalan anu teu beurat tina henteu kirang ti 40 kilométer, 2 panyeluyuan roda, sareng kasalahan roda henteu langkung 3mm.

Sistem kaseuran angkat jinis terteared tahan, beban unggal axle saimbang, sareng sudut batang anu dirarancang henteu ngirangan 10 derajat. Nalika kendaraanna nyetir atanapi ngerem, bans henteu henteu ngéléhkeun di jalan, ngirangan guncti sareng jarakna sakedapan antara baning tarik, sareng henteu ngirangan ban bias sareng nirifakeun.

Mascle, ban, ring baja, cinyusu sareng bagian pendukung anu sanés mangrupikeun merek mi-leres dikenal di bumi sareng ukuran patalang, pervient anu dipercaya. Sistem anti aktif sareng sistem konci sareng sistem anti ski anti-grid merek anu kondang di bumi sareng di luar negeri.