Modél Top Luhureun Strorchow Sereu2 X3000 Dump

Chassis

Pamakéan piring kakuatan tinggi, ku beurat mobil 300Kg, kotak ageung nganggo bahan anu tahan kakuatan total, supados handapeun 6050, kualitas 15-10kg bakal dina 160 dradnon.

Kapasitas

Alatan nu nganggo bahan anyar kakuatan tinggi, kapasitas bebans treuk X30000 dump pisan dikendar, sareng kapasitas ngalaksanakeun maksimal ngahontal 70-, anu tiasa nyumponan kapasitas;

Bulinder Angkat Angkat

nyaéta komponén inti tina domp treuk ngabongkar sistem, peran utama nya éta nyetir gerakan angkat tina kotak anu ngabongkar. Dibandingkeun sareng sistem angkat tradisional sanés, anu X3000 Dump Treuk Grapting Bullowle Bulinder ngagaduhan kauntungan di handap ieu:

Kapasitas beban anu luhur: Percega diangkut ku Treuk Dump biasana beurat ageung, sareng X3000 Dump Brlulhic Negi Negerial, Ngaleungitkeun Kasesahan sareng Kasalametan Bisa;

Laju angkat anu lolab

Piterinder angkat hidraulik tiasa nyaluyukeun laju angkat numutkeun kabutuhan, supados prosés unakan seueur fleksibel sareng aditif sareng kabutuhan skénarios anu béda;

Operasi gampang

Jong hidraulik ngagem hidraulik treuk dump biasana ngadoko sistem kontrol hidraulik, anu resep sareng gampang beroperasi.

Kegah Gangguan

X3000 Dump Bulla Lambang hidronik ngagaduhan duplikat anu luhur sareng kahirupan jasa, tahan lami, frékuénsi tinggi.

Pangajén

Hiji-hijina downtrain dina industri anu meunang Hadiah Pangeran Panginum Nasional sareng téknologi Nasional;

Patandingan emas

Mese WP12.3770 Maret50, Target maksimal 190nnm, Pertangkepan Ékonomi, Pepep Spying onomék 1000-1600, pikeun mastikeun kahirupan Mesen; Jalma Konsumsi dina kakuatan mesin, langkung ngembangkeun kakuatan mesin, pisan ningkatkeun kahirupan mesin, pisan ningkatkeun kakuatan mesin;

Kotak gear

X3000 Dump Treuk cocog sareng shift fleksibel fleksibel anu gancang-gancang, maksakeun maksimal Axle pungkur ngadopsi tangan 1t jambatan corak Kandaraan anu diadopsi hareup sareng piring-piring surup Spring Spring +

Efisiensi anu luhur

55 pememangan pemadénan, fungsimér transposis ditangtukeun ku 7%, 100 séris km km 3%.

Mesin Matak

Mobil anu diadopsi di jukut, weichai u cis ngerem sareng cummins jacob ngeruk. Daya gemuk maksimum tiasa ngahontal 275kw, sareng jarak berjéng ​​tiasa disimputkeun ku 20% pikeun mastikeun ngandelkeun kepakaan kendaraan;

Téhnologi Mag

Teknologi Jerman Mal Aman mage, struktur pigura kétal nganggo tuntik, sareng ogé Kil anu parantos salian tes crash Eropa, ngajagaan kasalametan supir sareng panumpang;

Kasalametan luhur

gabungan pamisah minyak cai + tank pikeun mastikeun kabersihan bénsin bénsin, ningkatkeun kasucian bénsian kendaraan, pikeun mastikeun stabilitas;

Ngaliwatan pagelaran anu saé

Jangkungna kendaraan pareum taneuh tiasa ngahontal 650mm, langkung luhur ti industri rata-rata 20-70mm, pikeun mastikeun kasaimbangan kendaraan, adaptasi kana sababaraha kaayaan jalan goréng;

Naek kana

Pilih kotak geelbox fléksiber ieu, gaya shift bakal dikurangan ku 40%, ningkatkeun supir sareng kanyamanan kontrol panumpang;

Kualitas méwah

CAV Omard, jalak leutik, sora calerding, korsi luhur-end-ahir ...... Pikeun supir sareng panumpang pikeun nyayogikeun obas ponsel.