Top model High-horsepower baku X3000 dump treuk

Chassis

pamakéan pelat-kakuatan tinggi, jadi yén beurat wahana 300KG, kotak badag ngagunakeun-kakuatan tinggi bahan tahan maké, handap 6 sisi 4 desain, ku kituna beurat wahana bakal dina 16T, kualitas 1550KG.

Kapasitas nanggung

Alatan pamakéan bahan anyar-kakuatan tinggi, kapasitas beban tina treuk dump X3000 ieu greatly strengthened, sarta kapasitas mawa maksimum ngahontal 70T, nu bisa minuhan kaperluan pamaké pikeun kapasitas bearing;

Hidrolik ngangkat silinder

mangrupakeun komponén inti tina sistem unloading dump treuk, peran utamina nyaeta ngajalankeun gerakan ngangkat kotak unloading. Dibandingkeun sareng sistem angkat tradisional anu sanés, silinder angkat hidrolik dump treuk X3000 gaduh kaunggulan ieu:

Kapasitas beban tinggi: kargo anu diangkut ku treuk dump biasana beurat anu ageung, sareng silinder angkat hidrolik treuk dump X3000 tiasa nahan beban anu ageung, mastikeun stabilitas sareng kasalametan prosés unloading;

Laju ngangkat adjustable

silinder angkat hidrolik tiasa nyaluyukeun laju angkat saluyu sareng kabutuhan, supados prosés unloading langkung fleksibel sareng adaptasi kana kabutuhan skenario anu béda;

Operasi gampang

silinder ngangkat hidrolik tina treuk dump biasana adopts sistem kontrol hidrolik, nu basajan tur merenah pikeun beroperasi, sarta supir bisa kalayan gampang ngalengkepan operasi ngangkat sarta ngaronjatkeun efisiensi gawé;

durability kuat

X3000 dump treuk hidrolik ngangkat silinder boga durability tinggi na hirup layanan, bisa tahan lila, frékuénsi luhur gawé.

pangajén

Hiji-hijina powertrain di industri anu meunang hadiah kahiji Nasional Élmu jeung Téhnologi Kamajuan;

Pertandingan emas

Weichai WP12.375E50 engine, torsi maksimum 1900nNM, rentang speed ékonomi 1000-1400, rentang speed ékonomi 1000-1400, bari competing speed produk di 1200-1600, pikeun mastikeun kakuatan mesin, greatly ngaronjatkeun umur mesin;

gearbox gancang

X3000 dump treuk cocog FAST 12SD180TA shift fléksibel, gaya shift ngaronjat ku 40%, sahingga shift leuwih portabel. As pungkur adopts sasak casting Hande 16T pikeun mastikeun kapasitas bearing tina wahana jeung rasio speed sampurna cocog 5.262. wahana adopts hareup jeung pungkur multi-piring spring + opat tunggang bolts design pikeun mastikeun kakuatan wahana jeung hemat energi dina kinerja climbing.

efisiensi tinggi

55 patén-patén penemuan, efisiensi transmisi ngaronjat ku 7%, 100 km hemat bahan bakar 3%.

Ngerem mesin

Motor ngadopsi ngerem di-silinder, ngerem Weichai U cis sareng ngerem Cummins JACOB. Daya ngerem maksimum tiasa ngahontal 275KW, sareng jarak ngerem tiasa disingget ku 20% pikeun mastikeun kasalametan ngerem kendaraan;

téhnologi M Jerman

kabin ngadopsi téknologi Jerman M, struktur kerangka keel, sareng ogé taksi anu parantos lulus uji kacilakaan Éropa ECE-R29, ngajagi kasalametan supir sareng panumpang;

kaamanan tinggi

kombinasi separator minyak-cai + tank drying pikeun mastikeun kabersihan gas kandaraan, ngaronjatkeun purity tina gas marake kandaraan, pikeun mastikeun stabilitas jeung akurasi rem;

Ngaliwatan kinerja alus

jangkungna wahana kaluar taneuh bisa ngahontal 650mm, leuwih luhur ti rata industri 20-70mm, pikeun mastikeun passability wahana, adaptasi jeung rupa-rupa kaayaan jalan goréng;

Nyaman numpak

milih kotak gear shift fleksibel ieu, gaya shift bakal ngurangan ku 40%, ngaronjatkeun kanyamanan kontrol supir jeung panumpang;

Kualitas méwah

Taksi Howard, berth lebar, sora calakan, korsi luhur-tungtung…… Pikeun supir jeung panumpang nyadiakeun imah mobile, pikeun ngahontal kualitas enjoyment.