Dina usum panas panas, kondogina ngawangun treuk rambut shacman janten alat anu penting pikeun supir pikeun ngajaga lingkungan nyetir anu teu nyaman. Nurutan anu leres sareng pangropéa henteu ngan tiasa mastikeun pangaruh penyeken tina hawa tapi ogé dugi kana kahirupan jasa sareng ningkatkeun efisiensi damel.
I. Bener nganggo
1.Setkeun suhu
Nalika nganggo aki hawa anu diwangun tina treuk beurat nalika usum panas, dina suhu teu kedah janten pormat teuing. Éta umumna disarankeun janten antara 22 - 26 derajat Celsius. Suhu anu panjang teuing moal ngan ukur ningkatkeun konsumsi suluh tapi ogé tiasa nyababkeun gangguan kana supirna kusabab bédana suhu anu ageung sapertos beresih.
Contona, upami suhu diletas dina 18 derajat celsius sareng anjeun tetep dina lingkungan anu handap sapertos kitu, awak tiasa gaduh réspon stres sareng mangaruhan kaséhatan.
2.Open windows pikeun ventilasi sateuacan dihurungkeun AC
Saatos kendaraan kakeunaan panonpoé, suhu di jero kendaraan pisan luhur. Dina waktos ayeuna, anjeun tiasa muka Windows pikeun ventilasi sacara ventilasi pikeun ngusir hawa panas, teras janten janten kaayaan hawa. Ieu tiasa ngirangan panyusun dina kaayaan hawa sareng ngahontal pangaruh pendinginan anu langkung gancang.
3.AVEE ngagunakeun AC pikeun lila-lila di laju dianggurkeun
Nganggo kaayaan hawa fuling for lila dina pintip pengecut bakal nyababkeun bubep panas mesin, ningkatkeun ngagunakeun, sareng émisi buiran. Upami anjeun kedah nganggo AKSING ACH dina kaayaan parkir, anjeun kedah ngamimitian mesin dina interval anu pas pikeun ngeusi kendaraan.
4.strial ngagunakeun sirkulasi internal sareng éksternal
Nganggo sirkulasi internal kanggo lila bakal ngakibatkeun panurunan dina kualitas hawa jero kendaraan. Anjeun kedah ngalih ka sirkulasi éksternal dina waktos ngenalkeun hawa seger. Nanging, nalika fattah hawa di luar panganggur parah, sapertos ngaliwat bagian anu lukas, anjeun kedah nganggo sirkulasi internal.
Ii. Pangropéa rutin
1.cleans unsur filter hawa
Unsur Filter AC nyaéta komponén penting pikeun nyaring lebu sareng najis dina hawa. Unsur nyaring hawa kedah dipariksa sareng diberesihkeun rutin. Sacara umum, éta kedah diperiksa unggal 1 - 2 bulan. Upami unsur nyaring teuing kotor, éta kudu digentos dina waktosna. Upami teu kitu, éta bakal mangaruhan pangaruh output hawa sareng kualitas hawa Air Air.
Pikeun conto, nalika saringan filem serarna dibungkus, plumut hawa nyababkeun hawa bakal tumiba, sareng pangaruh pendasaan ogé aya dilangkungan sacara jelas.
2.Peck tina pipa kaayaan hawa
Sacara rutin parios naha fenomena bocor dina pipa kasoraman hawa sareng naha panganteur ngageungkeun. Upami tujuan minyak kapendak dina pipa, moal aya bocor sareng kedah dibereskeun dina waktosna.
3.clean kondenser
Beungeut kondensér rawan pikeun ngumpulkeun lebu sareng lebu, mangaruhan kana pangaruh dissipation panas. Anjeun tiasa nganggo gun cai pikeun ngabersihan permukaan kolah, tapi ati-ati dina tekenan cai henteu teuing tinggi teuing tinggi tinggi pikeun ngolah funs kondenser.
4.check Chats
Skene anu cekap bakal nyababkeun pangaruh pendinginan anu goréng tina hawa. Rutin parios jumlah sareng tekanan snapdant. Upami teu cukup, kedah ditambah dina waktosna.
Dina kacindekan, leres dianggo sareng diropéa teratur tina hawa anu diwangun dina treuk beurat Shipman tiasa nyayogikeun supir nganggo lingkungan anu teu tiasa dibere déwut anu didorong dina usum panas. Babala supir kedah ngagantelkeun pentingna nganggo pamakean sareng pangropéa AC pikeun ngadamel perjalanan langkung raoseun sareng aman.
Waktu pos: Jul-25-2024
