Salaku conto, pasir sareng grail, batu slag, taneuh sekundér sareng truk titik anu sanés dina karusakan perjalanan, langkung jumlahna dijadalkeun. Dina raraga ngahontal efisiensi angkutan anu langkung luhur, horsep. Shacman parantos ngadamel X5000 Alih sadaya-di-hiji dump treuk 620 HP!
Dina hal padagang treuk dump, Shacman Sah-Secénan, sareng opat tampilan anu positif sareng opat alun-alun anu ngagaduhan gelombang anu luhur. Kordera nganggo pertandingan calon tapisan warna anu héjo sareng hideung, Piano Ret Widan sayang madu pribadi, sapertos mobil ieu ogé dilengkepan ku médah listrik anu sanésna, sadayana praktis.
Beban tinggi, bor kana balok sareng penjaga handap radiator mangrupikeun standar dina trak shacman x5000 dump. Bétper sacara khusus dirarancang pikeun kaayaan kerja tina kendaraan téknologi, Strés aturat anu atré, tagihan opat titik anu tiasa dipasang dina modeu logam murni.
Truk dump biasana biasana mindahkeun dua dinten, sareng lampu kedah tetep nalika nyetir wengi, janten lampu pondok Shanceally langkung bilawis dina dukungan lensa. Tuang lampuana ngagaduhan tilu jangkungna tiasa didamel, sareng ledé langkung luhur ti lampu tradisiogen tradisiogen dina istilah kacaangan atanapi kahirupan, sareng teu aya gunana dina periode engké.
Shacman X5000 Caj nyaéta desain lega, pangalaman rohangan sami sareng tina tina versi logistik modél, sareng kanyamanan panjangna sedeng bumi, jalan ckturs kedah ngalambatkeun.
Supir utama saratus korsi caket udara orok kalayan spésak adjustment jangkung sareng imbuhan damping, sapertos mobil ieu ogé tiasa milih reuwas, dina korsi Anhirby anu saé, dina situs Statbag anu saé.
Sapertos boneka-logam dionci, ieu dasarna sami sareng x5000 urang, tapi mobil rukik anu henteu peryogi nahan konci format, mobil tulang.
Konfigurasi karserbrate hususna teu lengkep, sareng wadah telepon sélulér aslina, layar ageung mesin mobil mobilna, supir tiasa ngadangukeun lagu ngalangkungan layar kartan sareng jarak opat-arah pikeun ningkatkeun kaamanan. Sistem Authing Upti ogé terpegrigied kana layar ageung, anu tetep kenop mékanis pikeun advanment. Sésang konci konci ditubungkeun dina perenah keyboard, diatur dina garis handapeun layar ageung, sareng pinteran secara sél aktip ogé terbatas.
Siga Mobil Ieu mangrupikeun mékanisme nipis, operasi ngahalangan benging dina tempat anu nyeri dina tempat jahat sareng saklar hamping, sapertos éta cirian.
The Shacman X5000 negeskeun konci anu béda kalayan saklar kakuatan ékstractor, péngkolan kénca pikeun maksakeun ékstrak sareng hak pikeun dua konci anu sanés. Salian maksakeun ékstraktor, operasi Egonomic tina klep angkat ogé parantos direncanakeun operasi anu gampang.
Aya kondisi-hawa pareum dina hateup mobil, biasana ngantosan petikan mobil sapertos henteu kedah ngamimitian diperhatoskeun ati, upami usum teu jelas.
Shacman kedah janten perusahaan anu munggaran pikeun kéngingkeun horsep. Nyalira mesin kaluaran 620 sareng gaduh 2750n. Torsi. Kaluaran listrik sapertos kalkét dump, sareng dina ngadukung dukungan horseper ageung, jalan-jalan sareng ketur, dibandingkeun bakal langkung saé.
Truk dump dilengkepan ku weichai gaduh jiwa. Mesangkeun WP14H dilengkepan ku X5000 lahir dina platferféran efektif termal anyar sareng efisiensi termal 52%, sareng disaluyukeun Top Rotien sareng Torsibre di Laju Lemak. Sabab bagian mesin alit parantos didaptarkeun, panik minyaks standar kalayan pan minyak baja luhureun watak anu luhur, sareng daya tahan sanésna ningkat.
Mobilna dibédah ku transmisi Amt Charle 13-Terpencanakeun, Model S13Aoq. Konfigasi ieu pikaresepeun, transmisi otomatis dina Treuk Dump henteu umum, upami treuk duk di frekuensi nyetir taneuh, saatos sadayana muka siripna. Upami anjeun hariwang ku reliabilitas dina transmisi otomatis, mobil ogé nawiskeun Moto of Pareum Luar sarengages, anu pinuh nyulangkeun operasi Ilmu-Kepala salami ngawangun kotak -ing ilmiah nalika kabur
Sumawona sareng pangiriman angkat struktur 13-laju, anu sakaligus bakal ngahontal gear langsung kalayan rasi anu langkung ageung, anu tiasa digambarkeun ku hiji batu. Kalayan kotak gears ieu, mobilitas kendaraan ogé tiasa ningkat.
Barudak pungkur mangrupikeun sasak cirm kaliru opat henteuna roda réduksi, sareng kamugangan ku panyamanan taneuh anu luhur sareng kuat kapasitas anu kuat. Sedak ieu ogé tiasa dianggo dina treuk.
Tina hal ngagos gantung, Gobor pondok X5000 ogé nganggo sababaraha konfigurasi stria-gurat anu stratsimeam, taréss mangrupakeun 12,5 daun baja sareng 4 desain daun. Grat Pangropéa Nopres-tugas anyar anu dianggo dina Axle pungkur Bagian Pikeun Ngaleutikan frékuénsi pangropéa, sareng kendaraan Chass mangrupikeun perlakuan waterproof, sareng relabilitas langkung luhur.
Tank bakar dijieun tina aluminium aluminium kalayan kapasitas maksimal 400l. Kamamat sapertos kitu ogé tiasa nyumponan kabutuhan salana aya sababaraha kaayaan haz anu panjang sanyawa treuk.
Aksésologi Chassis, tangki lapis.
Ukuran modél nyaéta 8000x250X100 (MM), 5 Luhureunana 3 petis berotak / strawberry dilambanjusna tiasa 1 alun-kotak.
Truk tempat 8-semuk ieu, kuantitas square, mawa beban, Shipman ogé ngatur beurat 16 ton, di rumah tangga sanés masalah.
Waktu Pasang: Mar-28-2024
