SHACMAN L3000 4 × 2 treuk, Henteu masalah sabaraha jauh jalan, bakal aya kahaneutan dipirig

Adhering kana konsép-dipuseurkeun pamaké
SHACMAN matak brand kalawan kualitas sarta meunang pasar
kinerja produk unggulan
Leuwih nyaman jeung nyaman pangalaman nyetir

SHACMAN L3000 4 × 2 treuk
Ngahijikeun ergonomics
Terus ngaoptimalkeun sareng ningkatkeun kualitas nyetir
Bawa pangalaman nyaman kawas mobil ka babaturan kartu

perenah spasial

SHACMAN L3000 4 × 2 treuk cab adopts lanté datar, desain passageway, lebar internal 2,15 méter, jangkungna internal 1,67 méter, spasi lega, indoor bisa leumpang gampang.660mm ultra-lega sleeper, dina waktos anu sareng, standar sadaya-buleud Sakuliling curtain, lampu bacaan LED, nyadiakeun Anjeun sareng nyatu spasi tur lingkungan nyaman mun anjeun beristirahat.

interior tékstur

Pedalaman model L3000 basajan tur méwah, sarta dewan interior logam brushed jeung serat karbon dewan interior geus loba dipaké dina L3000.Kendaraan ngadopsi layar pidéo anu ageung kalayan fungsi tampilan gambar ngabalikeun;Kaca Cab sareng pita sealing dua lapis, pangaruh insulasi sora saé, ku kituna anjeun gaduh kasenangan anu henteu terbatas.

Konfigurasi fungsi

Roda setir kulit opat-panel tiasa disaluyukeun dina opat arah.Comparable ka mobil, saklar warping bangku instrumen adopts tata perenah keyboard, konci panto kontrol sentral jeung sagala saklar jeung gears aya dina jangkauan, sarta operasi téh merenah.Dina waktos anu sami, mobil ogé standar sareng kaca spion pemanasan listrik, anu cocog pikeun nyaluyukeun Sudut, ngajantenkeun tampilan pungkur langkung jelas.

Kasenangan numpak

Korsi model kieu adopts korsi kantong hawa, sarta korsi katilu nyaeta baku, kalawan adjustment jangkungna sarta ngecas otomatis tur fungsi discharging, nu teu ukur ngaronjatkeun kanyamanan nyetir, tapi ogé bisa minuhan kaperluan supir jangkung béda.Mékanisme kontrol transmisi ngadopsi struktur aci fléksibel, anu ngajantenkeun pergeseran lancar, nyeuseup shift karasa kuat, sareng kinerja kanyamanan shift mobil.

Saringan geter anu saé

L3000 cab gantung adopts struktur "longitudinal shock absorber + gurat penstabil", 1.7m hareup plat Sistim spring gantung, sarta cocog aci drive ditingkatkeun, desain struktur tilu-tahap, tahan torsi nepi ka 13000N·m, ngaleutikan dampak tina kasaimbangan dinamis tina aci drive dina Geter wahana, ku kituna kinerja nyerep shock cab hadé, nyetir leuwih nyaman.