Sistem Abs diadopsi kuShacman, nyaéta singgetan sistem ngangkut anti, maénkeun peran anu penting dina bidang brushes rekomifif. Teu ngan ukur istilah téknis basajan tapi sistem éléktronik konci anu ngajamin kasalametan nyetir kendaraan.
Salila ngoyak, sistem wit nganggit peran anu penting dina kaayaan anu leres sareng ngawaskeun laju kendaraan. Bayangkeun yén nalika kendaraan kedah dipayunkeun gancang dina kaayaan darurat, supir sering dihaja nebut dina pedal mareuman. Tanpa intervelim sistem whn, roda tiasa dibasikak langsung, ngabalukarkeun kowing ngadadak dohongek treukna sareng sahingga ningkatkeun résiko kacilakaan.
Nanging, ayana sistem uratna parantos ngarobih kaayaan ieu. Ngalangkungan panyamuran gancang tina tekanan tangkal, éta jaga roda mandi dugi ka sawar sajauh salami prosés ngereum, saesur yén kendaraan masih tiasa ngajangkep dikepangan arah. Ieu siap kontraskas sareng pamensa ngamungkinkeun kendaraan pikeun ngaleutikan jarak ngering sareng ningkatkeun stabilitas sareng réliabilitas ngeringkeun dina sababaraha kaayaan jalan anu kompleks sareng kaayaan darurat kompleks.
Sistem AP henteu ngajalankeun mandiri tapi jalan liwat sistem ngerjalan konvensional. Sistem anu ngerempelkeun konvensional mangrupikeun landasan padet, ménsikeun pangrojong anu kuat pikeun operasi sistem wh. Nalika supirna nembé pedal bérés, tekanan ngerep ngahasilkeun ku sistem anu ngerjakeun konvensional sareng dialisa ku sistem anu saleresna. Contona, dina jalan séréd, roda sanggup skor. Sistem ahéng bakal ngirangan tekanan ngereuh pikeun ngamungkinkeun roda kanggo ngahambat rotasi sareng sakedik lalaunan ningkatkeun tekanan pikeun ngahontal pangaruh ngeringkeun anu paling hadé.
Éta pantes nyebatkeun yén sanajan dina kasus sistem pisan tina kagagalan inféksi henteuna, sistem anu ngangguk konvensional tiasa masih aya fungsi. Ieu sapertos gaduh jaminan tambahan dina waktos kritis. Sanaos pany kontrasna sareng optimalisasi sistem ur abung leungit, kamampuan nangking dasar kendaraan masih aya, anu tiasa ngalambatkeun laju langkung ténjo sareng mésér suplai langkung saé.
Sadayana sadayana, sistem henteuna diadopsiShacmanmangrupikeun konfigurasi kaamanan penting pisan. Éta maénkeun peran anu henteu tiasa dianggo dina duanana nyetir unggal dinten sareng catak darurat, ngiringan kahirupan supir sareng panumpang. Naha ngagancangkeun deui jalan gede atanapi shuttling di jalan kota, sistem ieu tiasa cicingeun, sok siap nunjukkeun fungsi anu kuat nalika bahaya datang, sehat.
Waktu Pasang: Aug-08-2024
