Throttle nya anteng
Jalan angkot téh arena supir, jadi sababaraha babaturan kartu sok hayang némbongkeun dua leungeun dina jalan, suku dina akselerator, kakuatan sagala kabuka, ieu bisa jadi peringatan krisis konsumsi BBM. A gancang, tapi duit panas sorangan! Jadi dina angkot, throttle teu bisa nuturkeun kahayang hiji, tapi mun bersantai gelar, laju seragam maju. Dina mimiti gancang, anjeun tiasa throttle di jalan, kondusif pikeun ngahemat suluh, sarta di uphill, nyaéta pikeun nyaimbangkeun throttle dina jangka waktu, ku kituna mesin dina kaayaan beban sedeng climbing. mesin kudu ngajalankeun dina rentang speed ékonomi, nyaeta rusiah saum sareng ngahemat hemat suluh urang.
Perencanaan jalan anu wajar
Ngajalankeun angkot, teu bisa dihindari bakal sapatemon rupa-rupa kaayaan darurat saperti jalan salah jeung jalan macet, komo ngajalankeun dina kaayaan jalan leuwih kompleks, mobil teu mampuh, konsumsi BBM nepi ka handap. Jadi milih jalur luyu sateuacanna, ngalakukeun pakasaban alus tata transportasi, bisa ngurangan teuing tekanan konsumsi bahan bakar pikeun babaturan kartu. Tinimbang digawé di jalan, éta hadé méakkeun sababaraha waktos sateuacanna pikeun ngalakukeun strategi pikeun diri, jalan gampang, BBM kandaraan ngahemat meunang di garis dimimitian.
Pangropéa kandaraan
Sababaraha babaturan kartu ngubaran transportasi, salami mobil teu salah, atawa meuli sababaraha asesoris kalawan harga low, pikir maranéhna ngahemat loba duit, tapi ieu nempatkeun karanjang saméméh kuda. Babaturan kartu di jalan bakal sapatemon rupa-rupa kaayaan kompléks, inspeksi kandaraan tanggung jawab kasalametan urang, teu ka pangropéa wahana perhatian, kanyataanna, nyaeta rugi badag. Kendaraan kedah sering dijaga, maénkeun kakuatan anu tiasa dipercaya, henteu ngan ukur manjangkeun daur hirup kendaraan, ningkatkeun tingkat kahadiran, mastikeun transportasi anu efisien, tapi ogé nyayogikeun jaminan kaamanan anu berharga pikeun babaturan kartu.
waktos pos: Apr-23-2024
