Kumaha mastikeun kaamanan nyetir? Salian babaturan kartu salawasna ngiringan kabiasaan nyetir anu ati-ati, tapi ogé disikable tina bantuan sistem panghasilan pasip anu aktip.
.
Naon bedana "kaamanan aktif" sareng "kaamanan pasif"?
Kasalametan Aktip kanggo ngan ukur nyegah kacilakaan, sareng ukuran kaamanan pasip nyaéta pikeun ngirangan akibat kacilakaan.
Naon sistem kaamanan anu paling pasif?
1. Awak anu aman: Bentuk ekspresi awak anu aman nyaéta dina struktur kamar mobil. Sadara, aplikasi anu aman ayeuna ngawangun dua faksi utama di dunya, nyaéta, "perlindungan lembut" sareng "perlindungan keras".
"Perlindungan anu lembut" utamana ngalangkungan Rubaps tina Bagian Pipés tina struktur supir sareng panumpangna dina mobil, ngaliwat deformasi perbaseran, anu nyerep kalolobaanana kakuatan éksternal;
"Pesta perlindungan keras" Leuwly ngagunakeun bahan-bahan kakuatan anu luhur, deséstrét timo sareng konsép anu sanés, pikeun mastikeun yén kacilakaan kas, éta bakal langkung leutik.
2. Sabuk kaamanan: Sabar kaamanan sacara alami henteu kedah nyarios, kahiji kalina gancang. Nalika kolcisi mobil di jero, sabuk kaamanan bakal turun langkung teras ngunci supir sareng panumpang ti anu maju, sareng efektif.
3. Sépot kaamanan umumna dibagi kana gelas kaca sareng gelas Hamaontal. Nalika gelas jeroot rusak, éta dibagi jadi seueur potongan alit tanpa ujung anu seukeut, anu henteu gampang sakituh. Aya tilu lapisan kaca lamated, sareng lapisan tengah ngagaduhan anu kuat sareng pangaruh beungkeut. Duanana lapis batin sareng luar masih kénéh dikedalkeun kana lapisan pertengahan nalika kusabab dampak, sacara efektif ngirangan résiko tatu anu disababkeun ku bosaran kaca
4. Sistem perlindungan mobil sareng beuhing beuheung pikeun ngajagi sirah sareng tulang tonggong cervical sareng ngirangan kakuatan dampak.
5 Téknologi shift back tukang CAB Boots ogé salah sahiji garis pertahanan terakhir. Its principle is that when the truck encounters a violent impact, in order to reduce the damage caused by the truck driver, the whole cab will move back for a certain distance to reduce the damage caused by the extrusion deformation of the cab.
Naon sistem kaamanan aktip anu paling aktip?
1ab sistem nganggur anti balayar, nyaéta mobil dina prosés nyetir normal, supirna mendakan halangan payun peryogi diangkut roda renher.
2. Sistem stabilitas awak, ESP / ERS / DSC / TC / VSA sareng janten sababaraha nami anu langkung ageung, pikeun mastikeun kasaimbangan awak.
Waktu Pasang: Mei-13-2024
