spanduk_produk

Multi-fungsi treuk Crane

● SHACMAM: Sakabéh runtuyan produk minuhan kaperluan sagala jinis konsumén, Ieu mah ngan ukur nyertakeun produk wahana husus konvensional kayaning treuk cai, treuk minyak, aduk truk, tapi ogé ngawengku rentang lengkep kandaraan angkutan: treuk-dipasang bango.

● treuk-dipasang bango, nami lengkep treuk-dipasang ngangkat kandaraan angkutan, nyaéta jenis pakakas anu nyadar kana ngangkat, péngkolan jeung ngangkat barang ngaliwatan ngangkat hidrolik sarta sistem telescopic. Biasana dipasang dina treuk. Ieu integrates hoisting sarta transportasi, sarta lolobana dipaké dina stasion, gudang, docks, situs konstruksi, nyalametkeun sawah jeung tempat séjén. Bisa dilengkepan kompartemen kargo tina panjangna anu béda sareng bango tina tonase anu béda.


Kaunggulan tina Truk

Spésifikasi Crane

Kauntungannana Kendaraan

  • ucing

    Dukun nurutkeun kapasitas bearing, formulir nyetir, kaayaan pamakéan jsb, loyog jeung as hareup béda, as pungkur, sistem gantung, pigura, éta bisa minuhan kaperluan kaayaan gawé béda, pamaké beban kargo béda.

  • ucing

    SHACMAN adopts ranté industri emas unik di industri: mesin Weichai + transmisi gancang + Hande as. Pikeun nyieun kandaraan treuk beurat kualitas luhur jeung kinerja luhur.

  • ucing

    taksi SHACMAN adopts opat-titik gantung gantung kantong hawa gantung, nu bisa adaptasi jeung kaayaan jalan béda jeung ngaronjatkeun kanyamanan tunggang tina taksi nu. sarta dumasar kana panalungtikan ngeunaan kabiasaan nyetir supir treuk ', paling nyaman nyetir Angle sikep supir diulik jeung dianalisis.

  • ucing

    chassis SHACMAN kalawan bango, éta hemat suluh efisien, calakan tur nyaman, stabilitas tinggi, gampang beroperasi. Ngadopsi sareng konfigurasi multi-fungsi, kustomisasi pribadi, pikeun nyumponan kabutuhan palanggan anu béda.

  • ucing
    Struktur Kandaraan

    Crane anu dipasang dina treuk diwangun ku sasis khusus, bango, kotak kargo, pareum listrik, outrigger, alat bantu sareng alat kerja anu sanés.

  • ucing
    Klasifikasi bango

    2.1 Lurus-leungeun bango: rentang maksimum ngangkat kapasitas, ngangkat 2-20 ton dina 2,5 méter;

    2.2 Knuckle-arm crane: rentang kapasitas ngangkat maksimum, ngangkat ngeunaan 2-40 ton dina 2 méter.

  • ucing
    Crane Alat Bantu

    Alat Bantu Crane kaasup cengkraman, karanjang gantung buatan, alat pangeboran, clamps bata jsb, dipaké pikeun nanganan runtah bulk, bahan konstruksi sareng fasilitas anu aya hubunganana, rupa-rupa bentuk alat bantu bango tiasa diadaptasi kana kabutuhan operasi anu béda pikeun ngahontal operasi multi-skenario. .

  • ucing
    4.Dina operasi treuk bango, prosedur handap kudu complied kalawan.

    Inspeksi kendaraan → ngamimitian kendaraan → Outrigger landed → Crane jalan → Tungtung operasi

    Operasi anu leres tina bango treuk mangrupikeun konci pikeun mastikeun kasalametan damel sareng panggunaan alat anu normal. Anjeun kedah wawuh sareng operasi anu leres tina unggal bagian anu dikonpigurasi tina bango treuk, supados umur jasa treuk tiasa ningkat.

  • ucing
    Fitur Kandaraan

    Sasis SHACMAN cocog sareng Crane, saluyu sareng naluri sareng kasadaran manusa, éta tiasa ningkatkeun efisiensi operasi sacara umum.
    Operasi bango SHACMAN lancar, posisina akurat, sareng éta tiasa ngalengkepan tugas angkat anu sesah sareng precision tinggi.
    SHACMAN bango boga laju gagalna lemah sareng adopts angka nu gede ngarupakeun desain bébas-pangropéa, sahingga pangropéa ekonomis tur basajan, nu bisa ngurangan biaya pamakéan.
    SHACMAN bango kalawan kamampuhan operasi kontinyu kuat, reliabiliti luhur palapis kelas anti korosi, adaptability kuat kana kaayaan kerja kasar, sarta ningkat kinerja sakabéh.

  • ucing
    Pamakéan kandaraan

    Bango cocog sareng chassis SHACMAN, éta seueur dianggo dina sagala jinis bongkar muat, sareng pamasangan operasi angkat, khususna lumaku pikeun angkat luar, operasi darurat sareng di stasion, palabuhan, gudang, situs konstruksi sareng tempat-tempat sanés PR sempit, sareng operasi angkat sareng Logistik sanés.

Konfigurasi Kandaraan

Tipe Chassis

Ngajalankeun

4×2

6×4

8×4

Max speed

120

90

80

Laju dimuat

60~75

50–70

45–60

Mesin

WP10.380E22

ISME420 30

WP12.430E201

Standar émisi

Euro II

Euro III

Euro II

Papindahan

9.726L

10.8L

11.596L

Kaluaran dipeunteun

280KW

306KW

316KW

Max.torque

1600N.m

2010N.m

2000N.m

Pangiriman

12JSD200T-B

12JSD200T-B

12JSD200T-B

Kopling

430

430

430

Pigura

850×300(8+5)

850×300(8+5+8)

850×300(8+5+8)

As hareup

MAN 7.5T

MAN 7.5T

MAN 9.5T

As pungkur

16T MAN réduksi ganda4.769

16T MAN réduksi ganda 4.769

16T MAN ganda Réduksi5.262

Ban

12.00R20

12.00R20

12.00R20

Gantung hareup

Multidaun cinyusu

Multidaun cinyusu

Multidaun cinyusu

Gantung pungkur

Multidaun cinyusu

Multidaun cinyusu

Multidaun cinyusu

Suluh

Diesel

Diesel

Diesel

Tangki suluh

300L (cangkang aluminium)

300L (cangkang aluminium)

300L (cangkang aluminium)

Batré

165Ah

165Ah

165Ah

Ukuran awak (L * W * H)

6000X2450X600

8000X2450X600

8000X2450X600

Merk Crane

SANY PALFINGER / XCMG

SANY PALFINGER / XCMG

SANY PALFINGER / XCMG

Jarak kabayang

5600

5775+1400

2100+4575+1400

Tipe

F3000,X3000,H3000, hateup handap

Cab

● Opat titik gantung hawa

● AC otomatis

● kaca spion dipanaskeun

● flip listrik

● Ngonci sentral (dual kadali jauh)

Tulis pesen anjeun di dieu sareng kirimkeun ka kami