Demudia dumasar kana kapasitas anu nanggung, nyetir bentuk, nganggo sehat jsb, cocog sareng gandar hareup, pasang pungkur anu béda, fun-fun es anu béda-béda.
Sheacher angkat ka industri "unik dina Industri: WeiichHina Mesch émbong gancang + Tangan Awle. Pikeun nyieun kendaraan anu berkualitas kualitas luhur sareng luhur.
Shacman Calup Doubts Of-titik gantung hawa gantung hawa, anu tiasa adaptasi sareng kaayaan jalan anu béda sareng ningkatkeun kanyamanan taksi. sareng dumasar kana panalungtikan nyetir supir trackle droad, jalan nyetir anu paling raoseun tina supir supir ditaliti sareng dialiti.
Shacman Chassis ku bango, yén bahanna sejah-épisi, calo calde sareng teu pati saé, stabilitas anu saé, gampang dioperasi. Ngadophtt kalayan konfigurasi sacara fungsi, kustomisasi dipersonalisisasi, pikeun nyumponan pangwangunan konsumén.
Doibantraf-Dipasak-Dipariksa diwangun ku Chasis khusus, bango, kotak mobil, gambar gerjaan sareng alat anu tiasa dianggo sareng alat anu bener sareng alat anu anjeun.
2.1 Kanangan Lurus: Nuju angkat kapasitas kapasitas, ngangkat 2-20 ton di 2,5 méter;
2.2 Kanugu-Fauchle-Fair: Ngaganti kapasitas kapasitas jarak jauh, angkat sakitar 2-40 ton di 2 méter.
Alat anu dibaptis kaasup jabungan, baskul nongkrong jieunan, alat perelan, Basang anu Brick Epl, Bahan Konstruksi anu tiasa diadaptasi.
Pamariksaan kendaraan → Duit Kendaraan → Oligger darat → bangor damel → ahir operasi
Operasi ngabenerkeun bango treuk mangrupikeun konci pikeun mastikeun kasalametan kerja sareng panggunaan alat normal. Anjeun kedah kenal sareng operasi anu leres masing-masing bagian tina gosip bangor, ku kituna jasa kahirupan treuk tiasa ningkat.
Shacman Chasse dicelup ku bango, saluyu sareng naluri manusa sareng kasadaran, tiasa ningkatkeun efisiensi operasi sakabéh.
Operasi béka Shacman lemes, posisi bakal akurat, sareng éta tiasa ngalengkepan tugas anu sesah sareng luhur
Doump Shacman ngagaduhan laju gagal sareng angkat sajumlah desain gratis gratis, nyiptakeun moperan kaprual nareta sareng saderhana, anu tiasa ngirangan biaya panggunaan.
Shacman Daya anu gaduh kamampuan operasi kontinyu kuat, reliability luhur cones kullonén kelas anti, aditiongan anu kuat pikeun kaayaan pagawéan anu hadé, sareng ningkat kinerja anu parah.
Buek anu dicemet sareng Lacman Chassis, berpakin dina sagala jinis anu jawa sareng buang sareng pamasangan operasi ngeusian, palabuhan, karang daya sorangan.
Jinis anu cemis | |||
Nyetir | 4 × 2 | 6 × 4 | 8 × 4 |
Gancang laju maen | 120 | 90 | 80 |
Laju sarat | 60 ~ 75 | 50 ~ 70 | 45 ~ 60 |
Mesin | WP10.380e22 | Isme420 30 | WP12.430e201 |
Émisi standar | Euro ii | Euro III | Euro ii |
Unsur | 9.726L | 10.8L | 11.59L |
Kaluaran dipeunteun | 280kw | 306kw | 316kw |
Max.Torque | 1600n.m | 2010n.m | 2000n.m |
Pangiriman | 12Jsd200t-b | 12Jsd200t-b | 12Jsd200t-b |
Macet | 430 | 430 | 430 |
Pigura | 850 × 300 (8 + 5) | 850 × 300 (8 + 5 + 8) | 850 × 300 (8 + 5 + 8) |
Gandar hareup | Lalaki 7,5t | Lalaki 7,5t | Lalaki 9.5t |
Tukang pungkur | 16T Lalaki Ganda Redland4.769 | 16T Lalaki Ganda Manuk 4,769 | 16t Man Balik Redlom5.262 |
Ban | 12.00r20 | 12.00r20 | 12.00r20 |
Gantung hareup | Daun mulih | Daun mulih | Daun mulih |
Gantan | Daun mulih | Daun mulih | Daun mulih |
Suluh | Diesel | Diesel | Diesel |
Tank bakar | 300L (kerang aluminium) | 300L (kerang aluminium) | 300L (kerang aluminium) |
Aki | 165ah | 165ah | 165ah |
Ukuran awak (l * w * h) | 6000x2450x600 | 8000x2450x600 | 8000x2450x600 |
Brand bango | Sanye palfinger / xcmg | Sanye palfinger / xcmg | Sanye palfinger / xcmg |
Rodbase | 5600 | 5775 + 1400 | 2100 + 4575 + 1400 |
Ngetik | F3000, X3000, H3000, hateupna rendah | ||
Taksi | ● opat titik hawa ● Umur Air otomatis ● kaca spion ● flip listrik ● Konci Konci (Kontrol Dokal Dual) |