Badag multi-tujuan angkutan F3000 treuk log

Numutkeun kaayaan beban tina Shaanxi mobil beurat treuk sasak ratio speed dibereskeun dina 5.79, speed pinuh bisa ngajalankeun 60 ~ 80km / h, 80 ~ 100km / h bisi euweuh beban, ngaliwatan sasak pikeun ngurangan laju wahana, ningkatkeun stabilitas. jeung kaamanan.

Treuk log dilengkepan mesin Weichai wp12 430 horsepower, transmisi gancang 12 gancang. Kandaraan anu kuat sareng bébas torsi anu tiasa gancang kabur ku cara ngagentos antara gear tinggi sareng rendah dina jalan tanjakan atanapi bécék ngagabungkeun tenaga kuda anu luhur, kapasitas beban anu luhur sareng stabilitas anu kuat pikeun ngartikeun deui efisiensi sareng produktivitas dina industri kehutanan.

Shaanxi mobil treuk log kalayan struktur padet na, fungsi canggih tur kinerja unparalleled, greatly bisa ngaronjatkeun efisiensi transportasi kandaraan, ngaoptimalkeun utilization sumberdaya anjeun, harga affordable meh boga nilai duit, nyaeta pilihan Anjeun.

Weichai Power mangrupikeun pabrikan mesin listrik berkecepatan tinggi pangageungna, ngitung langkung ti sapertilu pangsa pasar dunya, kalayan inventaris langkung ti 3,5 juta unit di sakuliah dunya.

Mobil log F3000 nganggo mesin Weichai ngagaduhan kaunggulan sareng fitur ieu:

Kaluaran kakuatan tinggi

mesin solar Weichai 430 HP boga kapasitas kaluaran kakuatan kuat, cocog pikeun kaayaan beban tinggi, kalawan stabilitas alus teuing;

Reliabiliti luhur

mesin adopts téhnologi canggih jeung desain, boga reliabiliti tinggi na durability, bisa neruskeun beroperasi dina lingkungan gawé kasar;

ékonomi suluh tinggi

log engine mobil ngagunakeun sistem durukan canggih tur téhnologi suntik suluh, éféktif bisa ningkatkeun ékonomi suluh, ngurangan biaya operasi;

noise low, Geter low

mesin ngagunakeun noise jeung téhnologi kontrol Geter, bisa ngurangan noise jeung generasi Geter, nyadiakeun lingkungan nyetir leuwih nyaman;

Émisi

Mesin solar Weichai 430 HP nyumponan standar émisi nagara-nagara Afrika, ngadopsi téknologi kontrol émisi canggih, tingkat émisi anu langkung handap, sareng kirang dampak kana lingkungan.

transmisi ieu sampurna loyog jeung Weichai, sarta kalawan torsi kaluaran badag sarta leungitna gaya nyetir leutik, eta geus subjected kana uji coba éksténsif pikeun ngarojong kandaraan log SHACMAN maju dina sagala cara.

Téknologi transmisi gancang 12-speed maju, kalayan kaunggulan sareng fitur ieu:

Pilihan multi-gear

Transmisi FASTster 12-speed nyadiakeun pilihan multi-gear, kaasup speed low, speed tinggi jeung gear tugas beurat, pikeun adaptasi jeung kaayaan nyetir béda jeung sarat beban.

Lemes shift

Transmisi ngadopsi sinkronisasi canggih sareng sistem kontrol transmisi pikeun ngahontal operasi shift anu lancar sareng nyayogikeun pangalaman nyetir anu nyaman.

Kapasitas transmisi torsi tinggi

Pangiriman gancang 12 gancang ngagaduhan kapasitas transmisi torsi anu luhur, cocog pikeun kendaraan tugas beurat dina kaayaan beban anu luhur.

Transmisi efisiensi tinggi

transmisi ngabogaan efisiensi tinggi, bisa ngamaksimalkeun konversi kakuatan mesin, ngaronjatkeun kinerja wahana jeung ékonomi suluh.

Bisa dipercaya jeung awét

Pangiriman gancang 12-speed ngadopsi bahan kualitas luhur sareng prosés produksi anu ketat, kalayan réliabilitas sareng daya tahan anu luhur, sareng tiasa ngajalankeun sacara stabil kanggo waktos anu lami.

Operasi gampang

Antarbeungeut operasi kotak gear intuitif sareng ramah, prosés shift lancar, nyayogikeun pangalaman nyetir anu saé.

As ngadopsi téknologi pangurangan dua tahap Éropa sareng téknologi as kendaraan luar jalan beurat, sareng parantos diuji langkung ti 1.3 juta kali tanpa gagal.

Konomi

Struktur gear hyperbolic, rasio speed assembly as of 4.266, 4.769, 5.92, efisiensi transmisi tinggi, cocog pikeun trend ngembangkeun low-speed tinggi-horsepower engine. Efisiensi transmisi nyaéta 10% leuwih luhur ti merek domestik sejen, sarta konsumsi bahan bakar diréduksi ku 10% -17%.

Reliabiliti luhur

desain optimal perumahan aci jeung analisis unsur terhingga pikeun mastikeun kapasitas bearing. Struktur cangkang as dilas ku robot. Sirah spindle ngagunakeun téknologi las gesekan pikeun ningkatkeun kapasitas beban sareng ngaleungitkeun deformasi beban dampak.

Kasalametan

sapatu marake ngabogaan cross-bagian variabel widened, boga dissipation panas hadé, gaya ngerem sarta ngaronjatkeun efisiensi tina piring gesekan.

kakuatan kuat

deceleration ganda gear kahiji jeung kadua, efisiensi transmisi tinggi, 50000Nm kaluaran torsi tinggi, pikeun mastikeun operasi gampang dina mobil.

Kasadiaan

Pamakéan lubrication minyak samping sagala roda, dissipation panas alus, euweuh pangropéa disassembly, dilengkepan drum marake éksternal, tanpa nyoplokkeun kabayang pikeun ngaganti disc gesekan.

The Amérika Sarikat VISTEON téhnologi interior ngagunakeun 100% lawon serat ion négatip alam, sleeper bahan anyar, kualitas luhur. Waktu sirkulasi hawa AC sareng saringan hawa karbon diaktipkeun tiasa ningkatkeun kualitas hawa dina mobil.

Struktur terpadu tina floor mat ieu dilengkepan strip panyalindungan, boga insulasi alus tur sealing, gampang pikeun ngabersihan, pangaruh réduksi noise alus.

Sistem shift aci telescopic nyaéta base rod shift tetep, nu bisa ningkatkeun kualitas segel cab jeung ngurangan bising mesin.

Suspensi hawa opat-titik sareng desain korsi otomatis, gandeng ku kurva man-mesin, nyayogikeun supir kualitas sareng kanyamanan anu saé, ngirangan kacapean supir sareng nyetir anu langkung aman sareng gampang.

Sistem gantung SIS canggih, beurat hampang, bébas pangropéa, kasaimbangan beban anu saé. Suspensi cinyusu daun anu langkung saé kalayan nyerep kejut kualitas luhur sareng bar penstabil as hareup sareng pungkur. Suspénsi saimbang anyar pikeun kapasitas mawa beban anu langkung saé sareng daya tahan.

Kabin téknologi Éropa ngadopsi téknologi las canggih. Las otomatis tina robot ABB sareng KUKA luhur sadunya mawa kakuatan las anu langkung luhur.

awak adopts éléktroforésis mobil internasional palapis multi-lapisan, nu boga résistansi korosi hadé tur durability ti produk sarupa di industri. Desain awak anyar ngahontal koefisien sered panghandapna di industri.

Téknologi insulasi sora canggih sareng struktur awak taksi anu kuat. Bahan poliéster dianggo pikeun ngirangan bising taksi sareng ningkatkeun kualitas insulasi.

Sistem gantung hawa opat-titik, panto kabin disegel ganda sareng kontrol listrik AC suhu konstan otomatis, ningkatkeun kanyamanan nyetir. Sistim pemanasan bebas ensures nyetir nyaman dina iklim tiis.

Bumpers, fenders na pedals suku kalawan finish matte, némbongkeun penampilan kuat tur basajan tina poék. The tightness hawa duanana kabin jeung panto geus ningkat pikeun kinerja sealing hadé bari nyetir. Bemper hareup dioptimalkeun ku pelat baja kandel 5 mm anu cocog sareng kap lampu hareup pikeun panyalindungan anu langkung saé.