H3000 ekonomis-speed tinggi logistik traktor angkutan

Konsumsi bahan bakar ultra-rendah

Ékonomi bahan bakar 3%-8% langkung saé tibatan produk pesaing.
Ngaliwatan optimasi asesoris kakuatan, cocog kakuatan akurat, ngaronjatkeun efisiensi transmisi, ngurangan résistansi nyetir, konsumsi bahan bakar ti produk platform domestik 3% -8%, mawa anjeun leuwih kauntungan.

Ultra-low beurat diri

Beurat diri 3% langkung hampang tibatan produk pesaing.
Tangki bahan beuleum alloy aluminium, cangkang transmisi alloy aluminium, silinder panyimpen hawa alloy aluminium, pasisian alloy aluminium, jsb, ngajantenkeun pangurangan beurat kendaraan 3% langkung hampang tibatan kompetisi, beurat kendaraan 8.29t, Beurat paéh handap ningkatkeun efisiensi bahan bakar (up ka 2,3% per 100 km), ngaronjatkeun kaamanan kacilakaan (10% réduksi dina énergi inersia), ngaronjatkeun reliabiliti numpak (ngurangan kacapean beban komponén), sarta ngurangan kamungkinan H3000 overhaul traktor.

Kabéh cab baja

Kabin ngadopsi struktur pigura anu disingkronkeun sareng Éropa, H3000 ngalangkungan kabin sadaya baja tina standar tabrakan Éropa ECE-R29 pang anyarna, sareng awakna otomatis dilas ku robot ABB luhur sadunya, kalayan akurasi las anu luhur, distribusi seragam tina sendi solder. , Taya dewelding na las virtual, jeung sajabana, pikeun mastikeun yén moal aya deformasi las dina lingkungan kasar, sarta lalawanan dampak anu kuat. Leuwih hadé ngajamin kasalametan jalma sareng kendaraan.

Karéta listrik inti, cocog pikeun sagala rupa kaayaan jalan

Cocog jeung tilu rakitan inti tina ranté industri emas - mesin Weichai WP12 + transmisi 12-speed gancang + Hande as, kakuatan sakabeh wahana solves masalah nanjak lemes tina wahana. Laju sistem transmisi transmisi langsung aluminium 12-speed nyaéta 22% leuwih handap tina kompetisi, nyata ngurangan leungitna énergi kinétik jeung ngurangan konsumsi bahan bakar. Kandaraan standar dilengkepan as drive Hand, sareng diferensial antara roda ngadopsi desain struktur buleud sadayana, sareng bolong gear langkung saé. Ngadopsi FAG résistansi rendah, téknologi bantalan bébas pangropéa anu disingkronkeun sareng Éropa, ngadopsi pelumasan gajih, 500,000km bébas pangropéa. Kendang marake ngagunakeun struktur éksternal, pangropéa poean ngan butuh 10 menit, greatly ngurangan waktu pangropéa jeung ongkos, ngaronjatkeun kahadiran, ngamungkinkeun Anjeun pikeun nyimpen duit bari earning leuwih.

Pigura kakuatan tinggi lightweight

Versi lightweight tina Delon H3000 ngagunakeun 850 × 270 (8 + 4) pigura baja-kakuatan tinggi pikeun beurat torek. 6000 ton pencét hidrolik stamping molding, kakuatan ngahasilkeun ngaronjat ku leuwih ti 50%, kapasitas bearing, stabilitas jeung lalawanan torsion jauh leuwih hade tinimbang model domestik tina tingkat anu sarua, cocog hareup jeung pungkur cinyusu daun pangsaeutikna, tailored pikeun transportasi logistik efisien. pamaké, pikeun mastikeun kahadiran efisien Anjeun.

Gampang nyetir, pamit ka kacapean

Mékanisme shift aci teleskopik anu nembé dikembangkeun sareng suspénsi airbag opat titik ningkatkeun insulasi sora, kanyamanan, lebu sareng panyalindungan hujan awak, ku kituna anjeun moal ngarasa capé nalika nyetir jarak jauh.

Ngaronjatkeun kontrol transmisi, ningkatkeun kanyamanan nyetir

Alat kontrol boga kaunggulan tina sealing alus sarta sambungan fléksibel, nu bisa ngasingkeun sora éksternal sarta nyingkahan Geter joystick sarta leungitna kaku. Joystick anu ditingkatkeun sacara efektif tiasa nyegah pergeseran gear, mastikeun kinerja penanganan kendaraan sareng ngirangan kacapean nyetir.

Suspénsi airbag opat titik ningkatkeun kanyamanan nyetir

Suspénsi airbag opat-titik ogé ningkatkeun laju isolasi guncangan kendaraan ku 22%, sareng kalancaran nyetir langkung saé sareng sacara efektif ngirangan nabrak sareng kacapean anu dibawa ku nyetir, masihan anjeun pangalaman nyetir anu saé.

Komponén damping taksi ningkatkeun pikeun ningkatkeun kanyamanan perjalanan

H3000 ngaoptimalkeun gantung chassis, gantung taksi, korsi sareng komponenana anu aya hubunganana, sareng ningkatkeun kanyamanan naek kendaraan ku 14%.

Pangaruh insulasi sora saé, henteu aya gangguan dina paguneman mobil

Panto segel dua sisi + segel skylight manual + segel shift aci teleskopik, jeung sajabana, ditambah sistem spiker, ningkatkeun éfék sora, ku kituna anjeun bisa ngarasakeun tea bari waktu parkir.

Desain kanyamanan visual humanized

H3000 badag melengkung sasak panorama mobil kualitas angin hareup, sahingga supir widang lega of view. Setir opat-panel anyar, desain mobil, panempoan instrumen tanpa halangan.