Ékonomi suluh 3% -8% langkung saé tibatan produk bersaing.
Ngaleutikanpéktimalkeun kakuatan kakuatan, nyayogikeun kakuatan anu akurat, ningkatkeun efisiensi transisi, ngirangan réstan desain nyumput, konsumsi suberi dina produk platfertic 3%, pikeun nyandak anjeun langkung mangpaat.
Beurat diri nyaéta 3% korek tina produk bersaing.
Bada bahan bakar Aluminium Aluminium, cangkang transinyikan aluminum Alumoy, alumunium alumun neundeun hawa awet hawa lemes 3,2%, ningkatkeun kaamanan bakar, sareng ngirangan komponén kacapean), sareng ngirangan probabilitas H3000 Traktor.
The tunda nyerah roténsi pigura singkronisasi sareng Éropa, H3000 ngalangkungan batu welata Eropa panganyarna, sareng Propéktrumsi duda-dunungan anu lemah. Langkung saé ngajamin kasalametan jalma sareng kendaraan.
Cocog sareng tilu padas asuhan cantai Gedologi emas - wp12 WP12 gancang + Gancang 12-Gancang Laju tina perenah 12epangkeun 122% langkung handap tina kompetisi, signifikan sacara penting ngirangan parah suluh. Korderaraan standar dilengkepan leungeun drive drive antara roda nopda nganggo desain struktur spherical saleresna sanés, sareng bérés gear langkung saé. Ngadopsi Fag Luhur, téknologi pangropéa anu singkronisasi singkralkeun sareng Éropa, ngadopék lubrication gajih, 500,000km bébas-gratis. Panyebaran nyitak struktur éksternal, pangahirna sapopoé ngan ukur butuh 10 menit, ngirangan biaya pangengtréa, ningkatkeun adadatan deui nalika anjeun ngahémat artos bari mundur sakali deui.
Versi rahayu bebel H3000 nganggo hiji 850 × 270 (8 + 4) pigura baja luhur anu luhur pikeun beuratna korakan. 6000 ton Hidulic Pencet cancing, kakuatan ngahasilkeun ngahasilkeun ku langkung ti 50%, kéngingkeun kapasitas, stabilitas tina modsitas anu sami, pikeun mastikeun aktionsinasi anjeun.
Mékanisme aci anyar maju Vircupis sareng hyembh Bowh Bulbbol opat titik ningkatkeun insulasi sakabéh sora teuing, kanyamanan, lebu sareng panyalindungan panjang.
Alat kontrol nunjukkeun kauntungan tina sambungan anu segel sareng anu tiasa ngaleungitkeun sora éksternal sareng nyegah getrafkeun juru cermintai sareng leungitna kaku. Kaéndahan anu ditingkatkeun tiasa épéktip nyegah shift gear, mastikeun pagelaran pengendali kendaraan sareng ngirangan kacapean nyetir.
Gantungan And-On of Airem ogé nyababkeun laju isolasi ngageter tina 22%, sareng lancar nyetir langkung saé sareng efektif anu nyayakeun ku pangalaman nyetir, bawa anjeun nyampeurkeun pangalaman nyetir, bawa.
H3000 Herimisize kacilakaan Chass, kacilakaan aki sareng komponén anu aya anu aya hubunganana, sareng ningkat kanyamanan ku 14%.
Lacak segel dua kali grafik Skyfack Sela + cirian Tulescopic Ecceskopic Segel, jsb., Salaku tambahan sistem spikdspaker, ningkatkeun pangaruh saéna, ningkatkeun pangaruh sora, supados anjeun tiasa ngaraosan téréh bari parkir waktosna nalika parkir waktosna.
H3000 Gelar Tukang Tukang Tukang Tukang Tukang Telar Kiringan telo opat anyar, desain mobil, tetes alat tanpa halangan.
Jindak Angkutan | Logistik transportasi komoditi (angkutan sanyawa) | ||||
Jenis logistik | Dahareun, buah, kai, alat rumah tangga sareng toko bunuh anu sanés | ||||
Jarak (km) | ≤2000 | ||||
Jenis jalan | Jalan anu diaspal | ||||
Nyetir | 4 × 2 | 6 × 4 | 6 × 4 | 6 × 4 | |
Beurat Max (t) | Ola | ≤70 | ≤55 | ≤90 | |
Gancang laju maen | 100 | 110 | 90 | 90 | |
Laju sarat | 60~75 | 50~70 | 50~75 | 40~60 | |
Mesin | WP7.270e31 | WP10.380e22 | Ism 385 | WP12.400E20E201 | |
Émisi standar | Euro ii | Euro ii | Euro III | Euro v | |
Unsur | 7.14L | 9.726L | 10.8L | 11.59L | |
Kaluaran dipeunteun | 199kw | 280kw | 283kw | 294kw | |
Max.Torque | 1100n.m | 1460n.m | 1835n.m | 1920n.m | |
Pangiriman | RTD1509c (cangkang aluminium) | 12Jsd200t-b (cangkang aluminium) | 12Jsd200t-b (cangkang aluminium) | 12Jsd200t-b (cangkang aluminium) | |
Macet | 430 | 430 | 430 | 430 | |
Pigura | 850 × 270 (8 + 5) | 850 × 270 (8 + 4) | 850 × 270 (8 + 4) | 850 × 270 (8 + 5) | |
Gandar hareup | Lalaki 7,5t | Lalaki 7,5t | Lalaki 7,5t | Lalaki 9.5t | |
Tukang pungkur | Man 0t Manuk Ganda Redgle 4.266 | 13th lalaki ganda Réduksi 3.866 | 13th lalaki ganda Réduksi 3.866 | 13th lalaki ganda Réduksi 4.266 | |
Ban | 12R22.5 | 12R20 | 12R22.5 | 12.00r20 | |
Gantung hareup | Daun sakedik daun | Daun sakedik daun | Daun sakedik daun | Daun sakedik daun | |
Gantan | Daun sakedik daun | Daun sakedik daun | Daun sakedik daun | Daun sakedik daun | |
Suluh | Diesel | Diesel | Diesel | Diesel | |
Kapasitas tank bakar | 400L (kerang aluminium) | 400L (kerang aluminium) | 400L (kerang aluminium) | 600L (kerang aluminium) | |
Aki | 165ah | 165ah | 165ah | 180ah | |
Dimensi (l×W×H) | 6080 × 2490 × 3560 | 6860 × 2490 × 3710 | 6860 × 2490 × 3710 | 6825 × 2490 × 3710 | |
Rodbase | 3600 | 3175 + 1350 | 3175 + 1350 | 3175 + 1400 | |
Roda kalima | 90 jinis (hoteng) | 90 jinis (hoteng) | 90 jinis (hoteng) | 90 jinis (hoteng) | |
Max.graduability | 20 | 20 | 20 | 20 | |
Ngetik | Lalaki H3000, hateup datar | ||||
Taksi | Pengrah | ● jandela pungkur ● hateup panonpoé ● opat titik hawa ● korsi supir hawa ● Radio nganggo pamuter MP3 ● Umur udara otomatis ● Konci ● kendaraan pinuh wABO |