F3000 Treuk Campuran Campur F3 pikeun Algeria: Ngeusék Ku Kamegaran sareng Éfisién dina Pangiriman Bonkit
1.Te F3000 Truk Campuran Campur Worther ngagaduhan sistem nyampur anu berharga. Bisa diblopak maju urang ngajamin beton buatan homogen, maksimalkeun kualitas konstruksi sareng efisiensi.
2.Perdered ku mesin kinerja anu luhur sareng dipasang dina chassis anu rumput
3.Jak sareng panel control calakan, F3000 ngamungkinkeun supir pikeun ngajantenkeun parameter nyampur, operasi simpangan sareng ningkatkeun kanyamanan damel.
-
Tepat ngeunah sareng kualitas homogen
Bapak campur W3000 Publicer dilengkepan mendrang nyampur tinggi sareng nyampur campuran canggih. Éta tiasa mastikeun nyampur campuran penyerahan semagam semes, keusik, gelombang sareng bahan sanés, sareng kualitas kontrak bonton rupa-rupa dunya anu lumayan.
-
Drivetrain kuat sareng transportasi stabil
Diwedih ku mesin anu kuat sareng sistem pangiriman malah tiasa, F3000 gaduh prestasi listrik anu langkung saé. Éta gampang ngadamel beban beurat sareng bumi kasar salami angkutan, mastikeun pangiriman fetkat tina tutuwuhan anu nyampur ka situs konstruksi tanpa reureuh.
-
Struktur anu dipercaya sareng struktur awét
F3000 dirancang kalayan sistem semprot anu dipercaya pikeun kendang nyampur sareng sill port, anu épéktipkeun slimbage Slimbrie salami transportasi sareng operasi. Struktur awét ka sadayana kendaraan, dijieun tina bahan kakuatan tinggi sareng téknik manufaktur randebard, tiasa na urang tahan ujian jangka panjang sareng karasaeun gagal sareng pangropéa gagalna alat sareng pangropéa.
Konfigurasi kendaraan
| Nyetir | 6 * 4 | 8 * 4 | |
| Versi | Vérsi ditingkatkeun | Vérsi ditingkatkeun | |
| Nomer Model Rarancang | SX5255GJBDDRDRDRDRDRDREGRDRDRDREGRD | SIX5315GBBDBDBDTTTTTTTTRE36 | |
| Mesin | Model | WP10.3400e22 | WP10.380e22 |
| Kakuatan | 340 | 380 | |
| Eupisi | Euro ii | ||
| Pangiriman | 9_rtd1509c - casing beusi - tanpa kakawasaan pareum | 10JSD180 - Beusi Beusi - Tanpa Gaya Candak | |
| Rasio lajux | 13t lalaki dua pilot réduksi dua panggung - kalayan rasio gear 5.262 | 16t lalaki dua pilot rediksi tilu-tempoan - kalayan rasio gear 5.262 | |
| Pigura (mm) | 850 × 300 (8 + 7) | ||
| Rodbase | 3775 + 1400 | 1800 + 2975 + 1400 | |
| Taksi | Datar panjang-panjang | ||
| Gandar hareup | Lalaki 7,5t | Lalaki 9.5t | |
| Gantung | Muleud-daun Multion di hareupeun payun sareng pungkur. Opat daun utama cinyusu + opat u-bolts | ||
| Tank bakar | 400L datar sarjana alumin umum | ||
| Ban | Tirus 315 / 80r2.5 ban domestik sareng pola campur (roda ruangan | ||
| Beurat Kandaraan kasar (GVW) | ≤35 | / | |
| Konfigurasi dasar | The F3000 dilengkepan Cabah Rumah-luhureun Medong panjang tanpa deflector catai, korsi utami hidraulik, panur perlakuan tilu-tingkat umum, hiji kertas panutup umum, hiji kertas panyebaran umum, hiji kertas anu diimpor, hiji kerangka narékahan, hiji kertas panyebaran umum, hiji kertas anu diimpor, hiji karep kebon Grille panyalindungan Tailllight sareng batré pangropéa 165ah | The F3000 dilengkepan sareng CV anu panjang-panjang madu-panjang tanpa deflector jabik, korsi utami hidraulik, pandangan FurnerProup Stratched, a fasilasi umum, a filling utama, a filling umum, a forsiding umum, a Taullight Grille Grille sareng batré pangropéa 165ah | |
